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STUDIO OceanMarkは東京の大田区を拠点とするメーカーです。

小さな町工場が集中する大田区には、モノづくりを支える優秀な技能者の中でも腕利きの職人に
モノづくり優秀技能者として選出された100人がいます。
その大田の工匠に難削材の金属加工を得意とする吉田製作所へ依頼。

従来は海外工場にてステンレス材で加工していたスプールシャフト、ハンドルシャフト、ノブシャフトを
吉田製作所にてチタン材(64Ti)で削り出しました。大田ガレージモデルの由来はこの部品にあります。

また、日本でリール生産を目指していた当時、部品メーカーからの紹介で訪問した長野工場。

特に、この工場が作る一級品のギヤーを見て、品質とは正に知識と経験による作り込みであり、
一朝一夕に生まれる物では無いと痛感。
時計メーカーを輩出した長野で、多くの釣り具メーカーが高級モデルの生産拠点としていたのも頷けました。

大田の工匠が作った部品を、長野工場で組み上げる!
スタジオオーシャンマークが夢見た「日本製」が大田ガレージモデル。

2010年のファーストモデルは軽量化を追求。
2013年のセカンドモデルはスローピッチジャークに特化した機能を追求。
そして、フルモデルチェンジを果たしたBHL50にNewサイズの30を設計ベースに
MADE IN JAPANのサードモデルを発売。


幾度となく試作とフィールドテストを繰り返し、ようやく納得のレベルに仕上がった
『S2T= Slow Style Tunning』と『PSG=Power Slow Game』
大田ガレージクオリティーとスロー専用の機能を搭載し、スローピッチジャークを極める
アングラーに送るブルーヘブンL50/30のスペシャリティーモデルです。

軽量化・感度アップ・強度アップ

大田ガレージの思想が個々の部品素材と形状が織り込まれ、軽量化と感度アップと強度アップがリンクし合う。
結果としてラインから伝わる様々な微細情報を、スプールからハンドルノブまで滞ること無く、減衰すること無く伝える性能。
ブルーヘブン史上最高レベルの感度を体感できます。

 

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●64Tiパーツ

チタン特有の加工時の蓄熱性の高さに加え、64Ti合金は難削材の為、一般的にリールへ使われる事が殆どありませんが、大田ガレージモデルを最も象徴する部品と言えます。
この部品をハンドルシャフト、スプールシャフト、ハンドルリベットに惜しげも無く採用することで、圧倒的な軽量化、感度アップ、強度アップをもたらします。


●ギヤーボックスデザイン
一見するとノーマルと同じデザインのギヤーボックスですが、強靱な軸受け材料を採用することでメインシャフトを囲う部分は肉厚をアップした専用設計。
OGMブルーヘブンは巻いた瞬間に分かるボディー剛性の強さ。それはフィールドテストで見えにくい部分を、1つ1つ検証し裏付けしながらながら作り込んでだ強度設計がもたらすものです。


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●ブランキングフレーム

新たなブリッジ形状によって強度アップしたフレームのパーミングサイドを大胆に削り込みました。素手のパーミングが多いスローピッチジャークにおいて、釣りの最中にストレスとならないようなカットを幾通りも試したデザインです。
大幅な軽量化をもたらしたアバンギャルドなフレームデザインは、先代とは明らかに異なる感度向上の副次的効果をもたらしています。



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●オールカーボンアーム+コルクノブ

30トンカーボンを積層した軽量高感度アームに、今回コルクノブを装着しました。EVAよりも軽量で高感度、ノブキャップもエンド部を解放形状とし軽量化と共に感度向上も目指したスペシャルセッティングです。


 

●ステンレスギヤー
セカンドモデルのS2Tは耐久性と静音性のバランスを追求し、高力真鍮素材を用いたドライブギヤーでしたが、今回はさらなる高感度を求めて素材硬度の高いステンレス材を採用しました。


S2T/PSG機能アップ

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●L型レバー

ファイト中にパーミングサイドでドラグレバー操作が可能になります。
リーリングする手をハンドルから離さないことが出来るメリットは、従来のベイトリールの発想に無い先手のファイトが可能になります。



●レバーブレーキシステム
トップアングラーだけのシークレットテクニックがジグのフォールスピードのコントロール。先代のS2Tではフリーポジションからレバーをバックしてブレーキコントロールをしていましたが、今回はFREEポジション~MINポジションをノーマルモデルよりも可動範囲を拡大。これはドラグワッシャーとディスクが接触するMINポジション直前で、微妙なブレーキコントロールを可能にしたカムセッティングです。このカムセッティングはバイトが出た時に、そのままレバーをアップすることで素早いフッキングには入れます。


●リードデザイン

フレームとギヤーボックスのエッジ処理にも実釣アイデアを盛り込んでいます。ドラグレバー可動範囲のエッジ処理を可変することで、レバーを操作する指は関しているポジションを認知し、ドラグレバー位置をノールックで確認できます。


●エイジングコルクワッシャー

表面の凹凸が大きいコルクワッシャーの片面を手作業で研磨し均一で滑らかな面に仕上げました。
1~3kgの使用が多いスローピッチジャークにおいて、コルクワッシャーの弱点でもあった低テンション時のスティックスリップ感を低減します。



●レバー操作のスムース成功上
様々なメリットをもたらす64Ti素材ですが、スプールシャフトにおいては素材硬度が災いし、スプールベアリングとの『カジリ』が避けられません。
モーターサイクルのレースシーンにおいて摩擦を低減する特殊な表面潤滑処理をスプールシャフトに施しました。
確実なスプールスライドと共にレバー操作の質感もアップしています。



●AE85/100コルクノブ
もはやスローピッチジャークにおけるベンチマーク存在となったAEノブ。今回4Aグレードの上質なコルクを採用し、感度向上はもちろん常にドライな触感でディープレンジでも快適な釣りが可能です。
Hi-S2Tには定番サイズのAE85ノブ、Pw-PSGはディープ攻略/ビックゲームを想定しAE100を装着しました。


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スペック

商品名 JANコード ギア比 ドラグMAX ベアリング カラー メーカー希望
本体価格
替スプール
メーカー希望
本体価格
自重 ライン
キャパシティー
OGM BLUE HEAVEN
L50Hi/R-S2T
4580128786131 6.3:1
(110cm)
9kg ACBB×1
Ball×8
Roller×1

ブラック/
ゴールド

¥160,000 ¥16,500 468g

PE4号-450(300)m
PE3号-650(400)m
PE2号-1000m
PE1.5号-1200m
※カッコ内は
エコノマイザー使用時

OGM BLUE HEAVEN
L50Hi/L-S2T
4580128786148
OGM BLUE HEAVEN
L50Pw/R-PSG
4580128786155 5.3:1
(93cm)
ブラック/
ダークシルバー
472g
OGM BLUE HEAVEN
L50Pw/L-PSG
4580128786162
OGM BLUE HEAVEN
L30Hi/R-S2T
4580128786049 6.3:1
(99cm)
7kg

ブラック/
ゴールド

¥155,000 ¥15,500 375g

PE2号-700(300)m
PE1.5号-1000(400)m
PE1.2号-1200m(550)m
※カッコ内は
エコノマイザー使用時

OGM BLUE HEAVEN
L30Hi/L-S2T
4580128786056



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